0102030405
Elevador de reparación de perfil bajo de proveedores y fábrica de China: ideal para coches de carreras con sistema de cilindros de aceite síncrono.
⚙ Parámetros del producto
| Número de modelo | Capacidad de levantamiento | Altura de elevación | Altura mínima | Ancho total | Ancho de pista | Hora de subida/bajada | Fuerza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DSLS607U | 3200 kg / 7000 libras | 1900 mm | 110 mm | 1990 mm | 635 mm | 90/75 | 2,2 kW |
¿ Preguntas frecuentes
Q ¿Cuál es la capacidad máxima de elevación de la plataforma elevadora de tijera DSLS607U?
La plataforma elevadora de tijera DSLS607U tiene una capacidad de elevación máxima de 3200 kg (7000 lbs), lo que la hace adecuada para una amplia gama de vehículos, incluidos automóviles, SUV y camionetas ligeras.
Q ¿Cuál es la altura de elevación del modelo DSLS607U?
La DSLS607U alcanza una altura máxima de elevación de 1900 mm, lo que proporciona un amplio espacio libre para que los técnicos realicen cómodamente las inspecciones y reparaciones del tren de rodaje.
Q ¿Cuál es la altura mínima de la plataforma cuando el elevador está completamente bajado?
Cuando está completamente bajada, la plataforma queda a tan solo 110 mm del suelo, lo que permite que los vehículos con poca altura libre al suelo puedan subir fácilmente sin problemas de rampa.
Q ¿Cuánto tiempo tarda el DSLS607U en subir o bajar?
El DSLS607U tiene un tiempo de subida de aproximadamente 90 segundos y un tiempo de bajada de aproximadamente 75 segundos, lo que garantiza un flujo de trabajo eficiente en entornos de taller con mucho movimiento.
Q ¿Qué fuente de alimentación requiere la plataforma elevadora de tijera DSLS607U?
El DSLS607U funciona con un motor de 2,2 kW. Consulte el manual de instalación o a su proveedor para confirmar los requisitos específicos de voltaje y fase adecuados para sus instalaciones.
Q ¿Cuál es el ancho total y el ancho de pista del DSLS607U?
El ancho total del DSLS607U es de 1990 mm, con una anchura de vía de 635 mm. Su diseño compacto lo hace ideal para talleres con espacio limitado, a la vez que permite el paso de la mayoría de los vehículos estándar.









