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Ascenseur de parking et système de stationnement surélevé faciles à installer en Chine, provenant de fournisseurs et d'usines fiables – Système à double vérin pour une stabilité accrue
DTPP606L / DTPP606H
DTPP606N
Détails du produit
- Système d'égalisation en chaîne
- Système de déverrouillage manuel ou électronique simple, sûr et fiable
- Blocs de glissement en polyéthylène macromoléculaire résistants à l'usure, à la chaleur et à haute résistance
- Plaque ondulée ou à damier en option — galvanisation à chaud, électroplacage ou peinture en poudre
- Usinage de moules tout au long du processus — les pièces sont universelles et interchangeables
- Réussit le test de charge dynamique à 120 % de la capacité et le test de charge statique à 150 % de la capacité
- Joint d'huile italien pour garantir l'absence de fuites d'huile
- Électrovanne avec fonction de déverrouillage manuel d'urgence
- Pompe manuelle optionnelle sur le groupe électrogène en cas de panne de courant
- Boîtier de commande 24 V en option, électrovanne et électroaimant
- Dispositif d'alarme infrarouge optionnel pour la protection des entrées non gardées
Paramètres du produit
| Numéro de modèle | Capacité de levage | Hauteur de levage | Largeur de piste | Dimensions extérieures (L×l×H) | Temps de montée/descente | Pouvoir |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DTPP606L | 2700 kg / 6000 lbs | 1600 / 1800 mm | 2117 mm | 4208 × 2616 × 3109 mm | 90 / 75 s | 2,2 kW |
| DTPP606H | 2700 kg / 6000 lbs | 1650 / 2100 mm | 2117 mm | 4208 × 2616 × 3539 mm | 95 / 80 s | 2,2 kW |
| DTPP606N | 2700 kg / 6000 lbs | 1000 ~ 1800 mm | 2117 mm | 4391 × 2616 × 3109 mm | 90 / 75 s | 2,2 kW |
DTPP606L
DTPP606H
DTPP606N
Foire aux questions
Q Quelle est la capacité de levage maximale du pont élévateur de parking à deux colonnes de la série DTPP606 ?
Les trois modèles — DTPP606L, DTPP606H et DTPP606N — partagent la même capacité de levage maximale de 2 700 kg (6 000 lbs), ce qui les rend adaptés à la plupart des véhicules de tourisme standard et des véhicules utilitaires légers.
Q Quelle est la différence entre les modèles DTPP606L, DTPP606H et DTPP606N ?
La principale différence réside dans la hauteur de levage et les dimensions globales. Le modèle DTPP606L offre une hauteur de levage de 1 600 à 1 800 mm ; le DTPP606H propose une hauteur de levage plus importante, de 1 650 à 2 100 mm, pour les travaux nécessitant un dégagement important ; et le DTPP606N dispose d’une hauteur de levage réglable de 1 000 à 1 800 mm, offrant une plus grande flexibilité pour les véhicules de différentes hauteurs.
Q Quelles sont les caractéristiques de sécurité du pont élévateur de parking à deux colonnes ?
L'ascenseur est équipé d'un système de déverrouillage manuel ou électrique (verrouillage électronique), d'une électrovanne avec déverrouillage manuel d'urgence, d'un joint d'huile italien pour prévenir les fuites et d'une alarme infrarouge (en option) pour dissuader les intrusions. Il a également subi avec succès un test de charge dynamique à 120 % et un test de charge statique à 150 %, garantissant ainsi sa sécurité.
Q L'ascenseur peut-il encore fonctionner en cas de panne de courant ?
Oui. Une pompe manuelle optionnelle peut être installée sur le groupe motopropulseur pour permettre son fonctionnement en cas de panne de courant. De plus, l'électrovanne est équipée d'une fonction de déverrouillage manuel d'urgence afin de garantir la descente du véhicule en toute sécurité, même sans alimentation électrique.
Q Quelles sont les options de finition de surface disponibles pour les plaques de piste ?
Les plaques de piste sont disponibles en version ondulée ou en losange. Pour le traitement de surface, vous avez le choix entre la galvanisation à chaud, l'électroplacage ou le revêtement par poudre, selon votre environnement et vos exigences esthétiques.
Q Existe-t-il un système de commande 24V disponible pour ce pont élévateur de parking à deux colonnes ?
Oui. Un boîtier de commande 24 V, une électrovanne et un électroaimant sont disponibles en option, ce qui rend l'ascenseur compatible avec les systèmes de commande basse tension couramment utilisés dans les garages commerciaux et les parkings automatisés.