Convoyeur à rouleaux gravitaires
Présentation du matériel
Le convoyeur à rouleaux gravitaire est un équipement de convoyage léger fonctionnant grâce à l'énergie potentielle gravitationnelle, sans moteur ni alimentation électrique. Ses principaux atouts sont le convoyage sans moteur, la faible consommation d'énergie, la simplicité et la praticité. Contrairement aux convoyeurs à rouleaux motorisés (y compris les modèles à entraînement modulaire), il répond aux besoins essentiels de la manutention sur de courtes distances, du transfert assisté manuellement et d'une connexion économique dans les entrepôts et la logistique. Il constitue ainsi un équipement de convoyage de base reliant diverses opérations d'entreposage et assurant une circulation fluide des marchandises.
Composé principalement de rouleaux non motorisés, cet équipement ne nécessite ni moteurs, ni unités d'entraînement, ni systèmes de contrôle. Entraînés par une légère inclinaison du site ou une poussée manuelle, les rouleaux tournent librement et transportent la marchandise en douceur grâce au frottement entre les rouleaux et les produits. Il permet un transport horizontal et un détournement incliné, sans installation, mise en service ni alimentation électrique complexes, et s'adapte rapidement à différentes configurations de site. Il est largement utilisé dans des applications de transport simples telles que le tri et le détournement en entrepôt, la connexion des zones de stockage temporaire de marchandises, le contrôle avant expédition et le transfert sur de petits sites.
Le convoyeur à rouleaux gravitaires s'intègre facilement aux tables de tri manuelles, aux petits chariots de transfert et aux rayonnages d'entrepôt. Sans nécessiter d'intégration système, il assure un transfert et un acheminement simples des marchandises, résolvant ainsi les problèmes liés aux convoyeurs motorisés tels que leur coût élevé, leur forte consommation d'énergie et la complexité de leur exploitation et de leur maintenance. Alliant simplicité et praticité, il constitue la solution de convoyage économique idéale pour les entrepôts de petite et moyenne taille, les petites plateformes logistiques et les zones de tri pour le e-commerce.
Caractéristiques principales
| Élément de paramètre | Spécifications (personnalisables) |
| Diamètre du rouleau | Standard : 38 mm, 50 mm, 60 mm ; personnalisable en fonction de la taille et du poids de la cargaison pour un transport simple de marchandises de petite et moyenne taille. |
| Vitesse de transmission | 0,2 m/s à 1,0 m/s, déterminé par l'inclinaison due à la gravité ou par une poussée manuelle, réglable de manière flexible via l'inclinaison, en privilégiant une déviation stable |
| Charge nominale | Rouleau simple : 20 kg à 200 kg ; machine complète : 300 kg à 2000 kg, convient au transport de charges légères de petite et moyenne taille. |
| Longueur de transport | Personnalisable de 0,3 m à 20 m, supporte l'épissure multi-sections, adaptable aux espaces restreints tels que les petits sites, autour des tables de tri et à côté des rayonnages. |
| Mode de conduite | Entraînement sans moteur, fonctionnant par inclinaison due à la gravité (0° à 12°) ou par poussée manuelle, rotation libre des rouleaux, sans moteur ni alimentation électrique. |
| Angle de transmission | Convoyage horizontal (0°, assistance manuelle requise), convoyage incliné (0° à 12°) ; dispositifs de guidage disponibles pour éviter la déviation de la cargaison. |
| Matériau de rouleau | Acier au carbone galvanisé, acier inoxydable ou plastique technique (en option) ; surface lisse et résistante à l’usure, facile à nettoyer, convient aux environnements secs et à température ambiante. |
| Capacité d'amarrage | Compatible avec les tables de tri manuelles, les petits chariots de transfert et les sorties de déchargement de rayonnages, convient aux scénarios de convoyage manuel assisté simples sans liaison avec un système. |
Fonctions principales
Convoyage simple non motorisé
Ne nécessitant ni moteurs, ni alimentation électrique, ni systèmes de contrôle complexes, le transport de marchandises s'effectue par gravité ou par poussée manuelle. Sa structure extrêmement simple permet une mise en service rapide et répond aux exigences de faible coût des applications de transport simples.
Convoyage de dérivation stable
Les rouleaux tournent en douceur avec une faible résistance, assurant un transport de marchandises stable et sans à-coups. Ce système protège efficacement les marchandises petites et fragiles, réduit les risques de dommages et convient aux opérations légères telles que le tri et l'assemblage.
Adaptation flexible de l'inclinaison
L'inclinaison du convoyeur (0° à 12°) est réglable en fonction des contraintes du site. En configuration horizontale, une intervention manuelle est nécessaire, tandis qu'en configuration inclinée, le transbordement est automatique et ne nécessite pas d'alimentation supplémentaire, s'adaptant ainsi à différentes configurations de site.
Épissure et déploiement modulaires
Sa conception modulaire permet un raccordement, une installation, un démontage et un réglage rapides, sans nécessiter de travaux de reconstruction importants sur site. La longueur et la configuration du convoyeur sont facilement adaptables aux besoins opérationnels, ce qui le rend idéal pour les espaces restreints et les applications de convoyage temporaires.
Adaptation d'amarrage simple
Il se connecte facilement aux tables de tri manuelles, aux sorties de rayonnages et aux petits chariots de transfert. Sans intégration système, il simplifie la liaison « prélèvement de marchandises en rayonnage – convoyage – tri » et améliore l’efficacité des opérations manuelles assistées.
Protection de base
Doté de déflecteurs de guidage de cargaison et de dispositifs anti-chute à rouleaux, évitant efficacement la déviation et la chute de la cargaison pendant le transport, assurant la sécurité des opérations sur site et répondant aux exigences de sécurité des scénarios de transport manuel assisté.
Avantages de l'équipement
Consommation d'énergie nulle
Ne nécessitant ni moteur ni alimentation électrique, il fonctionne entièrement par gravité ou par poussée manuelle, sans aucun coût énergétique. Contrairement à divers équipements de convoyage motorisés, il réduit considérablement les coûts d'exploitation de l'entreprise.
Structure extrêmement simple et durable
Dépourvue de pièces d'entraînement ou de systèmes de commande complexes, et affichant un taux de panne quasi nul, elle ne nécessite aucun entretien ultérieur professionnel, seulement un nettoyage régulier et une inspection des rouleaux, ce qui rend les coûts de maintenance presque négligeables.
Coût de déploiement ultra-faible
Les coûts d'acquisition et d'installation de cet équipement sont bien inférieurs à ceux des convoyeurs à rouleaux motorisés. Aucun câblage électrique ni mise en service du système n'est nécessaire, ce qui permet une installation et une exploitation rapides et aide les entreprises à moderniser leurs systèmes de convoyage à moindre coût.
Adaptabilité flexible
Compact et léger, il convient aux passages étroits, aux abords des tables de tri, aux côtés des rayonnages et à d'autres configurations. Compatible avec le raccordement multi-sections, il est utilisable aussi bien en installation fixe qu'en mobilité temporaire et offre une grande praticité.
Fonctionnement à seuil zéro
Aucune formation professionnelle n'est requise. Les opérateurs peuvent le maîtriser rapidement, et le transport de marchandises peut être effectué par poussée assistée manuellement, s'adaptant ainsi à la capacité opérationnelle des petites et moyennes entreprises et des petits entrepôts.
Adaptation à un large éventail de scénarios
Ce système privilégie les opérations de convoyage simples et les transferts assistés manuellement, remplaçant ainsi la manutention manuelle pour une efficacité opérationnelle accrue. Il évite la maintenance complexe et la dépendance énergétique des équipements motorisés, et convient à diverses applications d'entreposage simples.